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自动喷涂设备中汽车零部件喷涂线涂料特点?

                 日期:2019.05.17  作者:中技佳
 
 
 自动喷涂设备,指的是能够以智能化代替人工的能在金属或者非金属表面进行覆盖上保护层或是装饰层的专用工具。中技佳工业设备涂装新式汽车部件喷涂流水线的有几道重要的工序,大体分为:
 
预处理→除油除锈→一道流水洗→二道流水洗→磷化→热水浸洗→干燥→上件→涂装底漆→流平→固化烘干→冷却→涂装面漆→流平→固化烘干→冷却→下件。
 
其中有九道工序最为关键:
 
1.预处理
 
油箱、组合变压器油箱、组合变门板及表面油污较多的工件先进行预脱脂。入槽时根据工件形状确定合适的吊装方式,一般情况下工件底部朝上,工件之间不能叠靠在一起,入槽后排净容器内空气,常温处理30min,如遇重油污件,处理时间可适当延长。
 
2.除油除锈
 
除上述工件外,表面油污较轻工件可直接入槽进行常温处理,工件吊装方式同上。去锈时间10~20min,如遇重锈工件,处理时间可适当延长。
 
3.一道流水洗
 
常温操作,工件在清洗液中左右、前后、上下摆动,尽量使工件表面不留残酸,水洗时间为1~2min。
 
4.二道流水洗
 
常温操作,工件在清洗液中摆动方法同上,时间1~2min,水洗液pH值保持在6~7之间。
 
5.磷化
 
常温操作,槽液pH值控制在1.5~2之间,磷化时间为5~10min,为增加膜层厚度,工件悬空,最好能停留3~5min[3]。
 
6.热水浸洗
 
槽液温度不低于70℃,时间1~2min,出槽后工件内腔及夹缝部位应趁热用无油水压缩空气吹干。
 
7.涂装底漆
 
磷化处理变压器油箱在16h内直接涂上1道H0622铁红氧脂底漆,待干后再喷涂第2道铁红环氧脂底漆,要求2道底漆漆膜总厚度>45Λm。
 
8.涂装中涂漆
 
用100#砂布轻轻打磨中间涂层,用二甲苯擦净表面后喷涂一道厚浆型双组份聚氨脂中间漆,要求外部漆膜总厚度>80Λm。
 
9.涂装面漆
 
用200#砂布轻轻打磨中间涂层,用二甲苯擦净表面后,喷涂1道双组份丙烯酸聚氨脂磁漆,要求外部漆膜总厚度>100Λm,如不足,须加喷1道面漆。
 
 
 
  汽车涂料就是指涂装在轿车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车车身及零部件上的涂料,有时也包括一些农机产品如拖拉机、联合收割机和摩托车用涂料,一般系指制造新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。汽车作为户外交通工具,有其特殊的使用条件,另外,随着近年来汽车工业的飞速发展,汽车的生产量越来越大,这就使汽车的涂装工艺完全转向高速率和现代化的流水作业。
  根据这些特点,要求汽车漆具有下列特性。
    (1)漂亮的外观。要求漆膜丰满,光泽华丽柔和,鲜映性好,色彩多种多样并符合潮流。现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料,使其外观看上去更加赏心悦目,给人以美感。
    (2)极好的耐候性耐腐蚀性,要求适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀,在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。要求漆膜的使用寿命不低于汽车本身的寿命,一般为大于10 年。
    (3)极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装,因靠单层涂装一般达不到良好的性能,所以要求各涂层之间附着力好,无缺陷。并要求涂料本身性能适应汽车工业现代化的涂装流水线。
    (4)极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变,要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。
    (5)极好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗,与其他常见的污渍接触后不留痕迹。
    (6)良好的可修补性。