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多层涂装怎么非配涂料的配套性?

 
多层涂装怎么非配涂料的配套性
1.同种树脂的涂料配套性最好,不同树脂的涂料配套时,常出现一些弊病,需经过实验验证或理
 
论分析。
 
2.最好烘干型底漆与烘干型面漆配套,自干型底漆与自干型面漆配套;烘干型涂料各层涂膜的
 
烘干条件也应相一致,以免涂膜过度交联导致脆性增大。
 
3.涂层硬度与强度相一致的涂料。配套性较好。如果下层涂膜硬度过软,易产生起皱、脱落。
 
4.强溶剂面漆对耐溶剂差的底层易产生咬底,若增加这类底层的颜料分,则可避免咬底现象。
 
5.对于防护装饰性涂层,厚度要求不很高的情况下,也可选用复层涂料。如环氧/丙烯酸自层离
 
涂料、环氧/氯化橡胶自层离维护涂料等。它们只需涂敷一次,在成膜过程中自动发生两相分离
 
,形成环氧防护性底层和丙烯酸面层
 
6.采用多层异类涂层时,若底层和面层不能直接配套,可通过中间层过渡。如过氯乙烯涂料与
 
硝基涂料没有结合力,不能配套,通过热塑性丙烯酸涂料过渡后,配套性良好。
 
一般底漆侧重于防护作用,面漆侧重于装饰作用,所以两种涂料常采用不同的基料。
 
 
富锌底漆可与氯化橡胶厚膜漆、环氧漆、环氧沥青漆、铝粉丙烯酸磁漆、环氧聚氨酯防腐面漆
等多种涂料配套施工。比如高级轿车,采用4C4B(涂四次,烘四次)或5C5B涂层体系。一般轿车
则为3C3B.又如ABS塑料耐溶剂性差,直接喷涂面漆,塑料表面易被涂料中强溶剂溶胀而使涂膜失
去光泽,甚至产生“吸涂料”现象。因此要采用丙烯酸底漆进行封闭,并有利于提高涂层附着力
。各道涂装施工时,黏度和喷涂间隔时间应控制好,防止咬底现象发生。作为面漆,特别是珠光
涂料的罩光层,涂膜应硬而丰满,可选用双包装聚氨酯清漆并充分固化,保证涂层有良好的持久
感和抗划伤性。
 
多层涂装除考虑涂层间涂料的配套性外,往往还与层间的施工工艺相结合。当初“湿碰湿”仅
适用于同种热固性中涂或面漆,现今已扩大到电泳漆与水性中涂、中涂与面漆配套的“湿碰湿”工艺。
 
多层涂装大致遵循基材-底漆-中涂-面漆这样的工艺过程。也有些工艺如水泥,底漆之前可先涂
一层清漆,清漆浸入水泥到一定程度再涂底漆。基材通常先刮腻子,涂层间刮腻子打磨等。面
漆之后抛光、罩清漆及上蜡。